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1、導熱油泵泵軸在前面設置有填料箱，密封機能較為靠得住，同時在軸承座中設置有機器密封裝配，是以大批的透露不可能呈現、而小量的漏可以通過透露管口排擠接管。在開端運行早期有大批透露是失常的，在顛末一定時間密封面跑合后透露將會削減或結束。 

 

2、 運送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的外面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封機能的溫度。是以抉擇導熱油泵的裝配地位時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于分散，不呈現任何蓄熱征象。 

 

3、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所運送的導熱油光滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用低溫光滑脂光滑：每一個球軸承在運行3000小時以后，必需拆下用柴油洗濯清潔后，反省接觸面能否毀壞，若有毀壞，必需換新的軸承。靠葉輪側的球軸承裝配時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪裝配，開機前注入導熱油光滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基低溫光滑脂（ZFG-4），該軸承從新裝配時，有防塵蓋的一側異樣要朝向葉輪側裝配，裝配時充填光滑脂（約1/2球軸承與殼體的空間）。在軸承運行48個小時后，要用光滑脂向軸承蓋上的壓注油杯注入彌補光滑脂。 

 

4、 不準用輸出管上的閘閥調理流量，避免產朝氣蝕。 

 

5、導熱油泵不宜低于30%計劃流量下持續運行，假如必需在該條件下運行，則應在進口裝旁通管，且使流量到達上述***小值以上。 

 

6、 常常反省地腳螺栓的松地環境，導熱油泵的泵殼溫度與進口溫度能否同等，進口壓力表的顛簸環境和泵的振動環境。 

 

7、留意導熱油泵運行有沒有雜音，如發明導常狀況時，應實時處置。 8、 停機：堵截電源。將 內液體放空，洗濯且應按期把葉輪扭轉180度，以避免軸變形，直到油泵完整冷卻為止。